1翻开手刹2让发起机作业到常温，电扇转两下。你承认没有问题吗？4封闭钥匙。将SCS电缆与本田电脑或HDS衔接。6按下制动器并坚持不动，直到设置完结。7空载发动发起机，然后翻开大灯(设置时大灯一向亮着)。8换党时先换n，再换d，s，l，20秒后再换空档。重复两次。9假如D指示灯闪耀或

　　二、运动情况下的设定1发动，翻开大灯，2让车跑到60，然后不要踩刹车，让车减速，直到停下来。

　　衔接原宝马测验电脑OPS 1，删去匹配值。我们留意到档位指示灯前面多了一个字母“X”2。车完了，换到n档10S，再换到D档10S，再换到n档10S，再换到R档10S，再换回P档。3.挂N挡3S，再挂D挡3S——，重复10次；4.挂N挡3S，再挂R挡3S——，重复10次；5.上路，让车速到达80KM/H，关油门让车滑行(不要踩刹车)直到车停下，然后重复第二步；块显现前面的字母消失，匹配完结。

　　1.发动车辆使发起机和变速器到达正常作业温度，行进档行进20米，缓慢制动至速度为0并坚持档位10秒，一起观看10组数据流，然后R档行进20米，缓慢制动至速度为0并坚持档位，一起观看11组数据流。两个OK，彻底自习惯学习！

　　办法二：发动车辆，使发起机和变速器到达正常作业温度。挂上行进档，直到车速到达70km/h以上(手动形式应加到6档)，然后刹车10次或挂档10秒以上；倒车行进20米以上，然后倒车泊车10秒以上完结自习惯学习办法三：发动车辆使发起机和变速器到达正常作业温度。假如在行进档不踩油门，ECU会进步发起机转速，向前开20，渐渐踩刹车，使车速为零。坚持档位，等候10秒钟，然后挂R档，行进20分钟。办法和行进档相同！不管运用哪种办法，仪器观察到的第10个和第11个传输数据流都应显现“OK”。假如显现“作业”，则需求从头学习。

　　01V阀体或电磁阀不需求装备，4T65E电磁阀不需求装备，01M电磁阀需求装备(翻开焚烧钥匙，踩油门三秒)，凯越ZF4HP-16电磁阀不需求装备，AL4只需拆开阀体就需求装备(最好记住换挡电磁阀本来的方位)；

　　铲除电脑内存1，衔接TC CG 2，3秒内将焚烧开关转到ON 3，1秒内重复变速杆P-R-P 4的进程3 8次，然后OD/OFF指示灯闪耀2.5秒后完毕。

　　两个。当车辆中止，发起机怠速作业，踩下制动踏板时，从n档换到D档，并坚持此情况约3秒钟。重复这个进程五次。然后用相同的办法从n换到r。

　　三个。当轿车中止时，换入D档，并在小负荷(油门踏板方位15-25%，丈量数据块02/2)下将轿车加快至4档(约80km/h)。然后让车滑行到40km/h左右(不要踩刹车踏板)，再用中等力度踩刹车踏板，车就停了。当车辆中止时，您有必要将车辆坚持在“D”方位大约10秒钟(踩下制动踏板)。重复整个进程III 6次。(6次0公里/小时-80-40-0)

　　四个。将轿车加快至约70公里/小时，手动(歪斜)换至5档。然后，当发起机功率为80-100Nm时，以此稳定速度行进约3 -4分钟(拜见丈量数据块09)。

　　Verb(动词的缩写)将轿车加快到90公里/小时左右，手动(Tip) s

　　首要，保证操控单元中没有毛病代码，然后：01-04-060 01-04-063(依据屏幕上的提示)，最终，不要忘掉保存它。

　　1。自习惯换挡-暖机，发动发起机，踩刹车，变速杆从N-R-N换五次，然后变速杆从N-D-N换五次，封闭焚烧开关10秒以上，OK 2自习惯换挡-暖机，发动发起机，将变速杆拉到D档。

　　1.先发动发起机098(或060)，强制换档063。2.清晰自学的价值。3.坚持发起机作业2500转以上，手动停在1-2-3-D，重复3次，OK。

　　群众波箱01M/01N根本设置办法波箱根本设置条件：1。发起机和变速箱电子操控体系没有毛病代码。2.节气门开度小于5。波盒根本设置的功用：1。波盒(2-3)的硬移动2。替换变速箱或发起机电脑。波盒的根本设置办法：1。衔接1552，输入地址码02 2，输入04，输入根本调整3，输入000组号4。体系显现“体系处于高档调整情况”。一起，将油门踏板踩究竟，翻开强制降档开关，并在此方位坚持3秒钟。5.6号出口。让车辆重载行进50公里。

　　2.重复以下进程十次：换入n档3 s，再换入D档3 s，在p档显现屏显现XP。

　　3.重复以下进程十次：换入n档3 s，再换入R档3 s，在p档显现屏显现XP。

　　1.车辆加快至80 km/h。悄悄抬起加快踏板，使车辆缓慢滑行直至中止。变速箱逐步调整到4500，4000，1500和1400转/分。在显现屏上，p显现在档位p。

　　2.现在发起机现已到达作业温度。怠速转速为800转/分。重复离合器调整进程2和3。

　　留意：如有必要，在断开蓄电池线路和/或DME发起机操控单元之前，请等候至少10分钟。

　　留意：在此确诊形式下，只需主动变速器有此功用。当变速器大修或蓄电池已被拆下时，变速器核算机的存储器将被铲除，有必要重置核算机以检测油门信号并核算变速器换档正时。因而，有必要依照以下进程重置核算机存储程序。设置程序：(1)将确诊线，然后按下焚烧开关钥匙接通。(2)按下确诊键5次，然后先进入确诊“形式5”。这时，你有必要等候LED灯亮起。换档正时从头学习设置。(3)再次按下开释按钮，等候LED灯平息再点亮，然后按三次；开释后，等候LED灯平息再点亮，然后开释五次(即1-3-5)。假如LED灯闪耀1-5-5，阐明变速器换挡正时正常，不需求复位；假如LED灯闪耀2-2-5，这意味着换档回忆有必要复位。此刻，有必要在30s内按6次键，使电脑进入“形式6”；当LED灯再次亮起时，输入1-5-5以重置变速箱换档正时回忆。(4)油门信号从头回忆的设置与程序(2)中的设置相同。输入1-2-5后，假如LED灯显现1-4-5，阐明不需求复位油门信号。当LED灯显现2-1-5时，表明油门信号有必要复位。在30秒内，按下该按钮6次，使核算机进入“形式6”。当LED灯再次亮起时，输入1。

　　土星轿车系列运用的变速器型号为MP-TAAT，具有自确诊功用。一起，当电源断开时，有必要履行学习和回忆程序来重置核算机。学习和回忆：(1)在正常作业温度下发动发起机，并将档位设置为D4。(2)在安全路段进行路试，加快使油门开到30%以上，变速器从1档升2档升3档再升4档。(3)坚持车速在56~65km/h，然后全开油门从4档强制降档到3档，然后坚持回4档，重复56~65km/h的进程5次。(4)将变速杆降档至D3档，并坚持车速在32-48 km/h之间，然后将油门踏板踩至75%的开度(不要踩究竟)，这样强制降档将从3档降为2档，然后坚持车速回到32-48km/h，重复进程(4)5次。(5)5)土星传输的学习回忆设置完毕。

　　北京现代主动变速器自学习操作北京现代主动变速器自学习操作！技能通报北京现代轿车股份有限公司：主动变速器换挡冲击的处理办法陈述内容：毛病现象：北京现代轿车股份有限公司的主动变速器在驻车时挂入P档和D档，或许在行进中主动换挡(1-2档、2-3档和3-4档)时呈现换挡冲击或推迟。

　　1.主动变速器各种误差(如油压、离合器空隙等)的学习功用。)会发生在变速器的出产进程中，并且依据运用时间的长短，变速器也会呈现不同程度的老化，比方离合器、制动器打滑以及油隙等内部器材的改变。

　　因而，为了补偿这些误差并避免变速器老化，变速器操控单元监测并学习变速器的情况。假如是新车，变速器操控单元会经过学习驾驭员的驾驭习气、路况和驾驭倾向，使变速器一向坚持在最佳作业情况。该功用是主动变速器的自学习功用。但假如这种学习功用学习不充分或受各种影响作用不明显，就会呈现换挡冲击或换挡推迟等毛病，所以需求强制学习主动变速器操控单元。

　　1)铲除变速器操控单元的回忆：拔下蓄电池线)重复完结N-D档和N-R档，在N档逗留3s以上。

　　1)铲除变速器操控单元的回忆：拔下蓄电池线)在坚持节气门开度必定的情况下，施行学习操作。踩油门到必定程度，衔接毛病检测仪查看，坚持节气门开度在1650mV，从二档进入三档后坚持2s以上。重复该进程，直到换档冲击消失(大约5次)。

　　3)将加快踏板踩究竟，履行学习操作。将油门踏板踩究竟，从二档进入三档后坚持2s以上。重复该进程，直到换档冲击消失(大约5次)。在学习操作的初级阶段呈现换挡冲击是很正常的。每重复一次，换档冲击就会减小。即便在学习进程中降低了换挡冲击，也有必要重复5次。

　　本田歌颂电脑主动变速箱的自学习设置程序，只需铲除了毛病码或许现已断开了电瓶线，就应该履行。进程如下：(1)拉下手刹，踩刹车踏板。(2)发动发起机，封闭整车电气负载。(3)坚持踩刹车，将档位挂入“D”档。(4)将油门踩究竟，坚持20秒，即松开油门踏板。(5)将挡位改回P或N，并坚持踩刹车。(6)承认空调翻开和封闭，大灯封闭，冷却电扇不作业。(7)将档位设置为“D”档，坚持怠速2分钟，完结设置，回到空档。

　　丰田DARIO Extra Sharp主动变速器回忆初始化丰田DARIO Extra Sharp主动变速器擦除回忆和初始记载阐明：替换主动变速器总成的差速器总成和阀体总成(包含电磁阀)时，需求擦除变速器操控电脑的记载值，并做好初始记载，可按以下程序进行：1 .铲除记载值：T E a)将端子ECUT衔接到数据传输体系衔接器DLC的端子E上。b)翻开焚烧开关，并在翻开后3秒钟内按住制动踏板。留意：*翻开焚烧开关发动发起机，踩下制动踏板并坚持，直到3)和4)中的操作完结。c)在1秒钟内依照P-R-P的次序移动变速杆。D)重复上述操作8次，直到O/D封闭E)保证O/D封闭灯闪耀。留意：*按P-R-P的次序移动变速杆被认为是独自的操作，应在1秒内完结。O/D OFF * 8次操作后，O/D OFF灯快速闪耀2。5秒，表明记载值已被铲除。O/D OFF F)承认O/D OFF灯闪耀后，从数据链路衔接器端子E上断开ECUT。

　　奔驰W140S230应在主动变速器保养后履行变速器学习程序。变速器学习程序是变速器操控模块依据行进条件主动补偿的进程，以到达愈加舒适和抱负的换档质量。

　　2.滑下：5档4档3次；4档3档3次。履行学习程序时，有必要当心不要超越规则的发起机扭矩(见下表)。假如超越额外发起机转速，变速器将无法履行学习程序，有必要再次作业。完结上述学习程序后，发起机有必要作业10分钟以上。项目换档次数的扭矩值N*m

　　用5053衔接电脑，进入02主动变速箱-根底设置-通道01，0点开端，完毕。再次进入根本设置-频道02-开端。彻底退出，封闭钥匙并再次翻开。齿轮箱的初始设置完结。电脑会从头学习你的驾驭习气。

　　该办法还能够修正体系检测到的变速箱初始数据丢掉，导致一切档位被选中，跳档推迟的问题。

　　档位学习：油温大于60度，N-D和N-R每个档位怠速5秒，不要踩刹车。重复五次以上。换挡学习：油门开度别离大于25%、35%、50%，从1挡到6挡整个换挡进程中速度小于120，重复10次；D位不要再动，一分钟6-1完结，重复10次。

　　群众09G系列变速箱。大修或替换阀体后，换档空转\冲击。请运用5052输入引擎体系以匹配00。删去学习值，然后进行根底设置04-060和063。之后做变速箱匹配00。然后测验升级到六档。

　　快速读入自习惯值程序仅当车辆进行了下列保养之一时，运用毛病确诊仪履行“快速读入自习惯值”程序。在下列修补后，假如不履行此程序，可能会导致变速器功用欠安，并设置变速器毛病确诊码：变速器的内部保护/检修？阀体修理或替换？操控电磁阀(带阀体和变速器操控模块)总成的替换？变速器操控模块软件/校准更新？关于换档质量问题的任何保护，在履行“保护快速学习自习惯值”程序之前，保证满意以下条件：挡住驱动轮？接合驻车制动器？接合行车制动器？0%油门，无外部发起机转速操控？变速器油温在70-110摄氏度之间。将变速器换档杆从P方位换至R方位，并循环3次，以排出倒档离合器中的空气。操作进程：1。运用毛病确诊仪TECH2进入变速器操控模块模块设置快速学习自习惯值2的进程。履行“快速学习保护习惯值”方案，并成功完结包含两个阶段的“快速学习保护习惯值”方案：泊车测验设置？驱动形式注：一旦程序完结，发起机将封闭，变速器操控模块(TCM)将断电，这将导致与毛病确诊仪失掉联络。从头起动发起机将完结保养快速学习自习惯值程序。将P档读入变速器并放入P档，用“修理快速读取自习惯值”预备测验循环。测验预备将包含确诊规范查看、安全查看和车辆情况查看，然后将履行内部变速器测验预备功用，如离合器空气净化。毛病确诊仪只会指示操作员挑选驻车档并按下制动档。D档读入一旦P档设置完结，毛病确诊仪将指示驾驭员挑选D档。一旦挑选了D档，变速器操控模块接合独立的离合器，以读入离合器容量、全阈值和压力补偿。变速器操控模块将只循环一次该测验。屡次作业“保护快速学习习惯值”程序会得到相同的成果。重要阐明：完结“保养快速学习自习惯值”程序后，焚烧开关有必要封闭至少10秒钟，不然车辆将无法正常起动。

　　群众系列主动变速箱修理后，一般需求进行自学习进程来处理换挡冲击等换挡质量问题。具体进程如下：第一步：将油门坚持在80%左右的开度，让轿车顺次主动升1升、2升、3升、4升、5升悉数五个挡位，然后渐渐松开油门让轿车顺次主动降悉数五个挡位。这个进程重复几回，大约20分钟。第二步：将油门坚持在50%左右，让轿车顺次主动升1升、2升、3升、4升、4升五个档位。然后渐渐松开油门，让车主动顺次降五档。这个进程重复几回，大约20分钟。第三步：将油门坚持在25%左右，让轿车顺次主动升1升、2升、3升、4升、4升悉数五个档位，然后渐渐松开油门，让轿车顺次主动降悉数五个档位。这个进程重复几回，大约20分钟。第四步：在正常道路上试驾30分钟左右。第5部分：看看数据流是否显现OK。

　　当ATF油温到达30-100度时，见丈量数据块19)，将换档杆置于P档，翻开焚烧开关发动发起机怠速，踩下制动踏板，全程坚持。不操作节气门进入变速箱，根本设置04，设置传动公役(标定和丈量)通道号61依据提示进行根本操作，[开/关/下一个]，适配离合器。假如操控模块版别低于0800，则依据提示输入根本操作的通道号60，[开/关/下一步]假如操控模块版别高于0800，则输入根本操作的通道号67，并铲除自习惯值(离合器安全)，依据提示输入根本操作的通道号68，铲除自习惯值(压力自习惯)，输入根本操作的通道号65，铲除自习惯值(转向设备)并铲除自习惯值(ESP和巡航设备)。

　　首要查看变速箱的液位和油质，保证发起机和变速箱没有毛病码。(1)拆下EGR阀，用盖板堵住EGR的开口。(2)运用TECH2，用高于62.0的TIS2000 Opel版别对发起机操控模块(ECM)编程。(3)重置变速器操控模块(TCM)的换档点学习值。进程如下：衔接TECH2，进入确诊-车辆-编程-变速器-AF23-5/AF33-5-重置读入值。(4)从头学习变速器操控模块(TCM)。进程如下：1)驾驭车辆，使发起机和变速器到达正常作业温度。2)在空试车跑道上，进行以下学习动作，学习驾驭距离10S。学习动作需求重复5次。3)学习动作：以D挡行进，然后踩刹车踏板(坚持踩刹车踏板)将车停下，从D挡换到N挡。完结N-D，D-N，N-R，R-N，这是一个学习动作。4)然后，将N挂入D档，起步行进10秒，然后完结下一个学习动作。5)以此类推，学习动作进行五次。6)学习进程中，引擎需求一向作业。

　　取胜的AWF21要大修或替换新的波盒进行N档学习，1；衔接检码器，翻开焚烧开关，将档位设置为N档，检码器也要显现N档，不然调整TCM档位。2;假如代码检测器显现N档，将档位换到P档，封闭焚烧开关。3;翻开焚烧开关，档位从P档渐渐换到D档。代码检测器应显现每个档位的P.R.N.D。不然调整。替换主动波操控模块TCM或从头编程时应进行初始化学习，1；衔接代码检测器，作业发起机或进行路试，将变速箱油温升至66-110摄氏度。当心不要失速来升高油温。2抬起车辆，踩下刹车，挂入N档三秒。然后从N到D，坚持三秒，重复五次，再从N到r做五次相同的操作3；d换挡操控学习，坚持油门开度在25%到30%，直到行进车辆升到六档，车速80以上。松开加快踏板，滑行至少60秒，然后中止，重复此操作10次。